新しい50車フェリーを造らないTownsendの左舷居住者からの増加する圧力の下で州がピアース郡のSteilacoom II.のようなボートを造らなければ述べるために月曜日の左舷TownsendそしてCoupevilleの市長に何が起こるかポーラHammond運輸長官およびデイヴィッドMoseleyフェリーディレクターは会う。

そしてCheryl PflugのRかえでの谷州の上院議員は州が代りにより大きく、より安定している島家モデルフェリーの3つを造ることを尋ねているGov.クリスティーングレゴアールに、手紙を送った。 タイプのボートはニューイングランドで今作動し、シアトルのElliott湾の設計によって設計されていたこと。 州は最初により大きく、より高価な島の家の容器のSteilacoom 1隻のIIボートをおよび2の造ることを計画した。

Pflugの手紙は週新しいボートを造るために州がタッドPacificの造船所によって入札を拒絶した後来た。 入札は状態の見積もりの上の$9,000,000、およびrebidに州の計画ボート入って来たこと。

Pflugはまた湾の海岸の造船技師に利用できるスペースが新しいワシントン州フェリーを造るためにあると言った。 「会社設計計画および材料があり、最初のボートを2009年の9月までに約束する行って、準備ができて」にPflugは書いた。

今年Steilacoomそれがまた島の家のボートに適用するかどうかIIのボートがワシントン州の造船所によって造られなければならないが確かではないことを示している立法府は法律を可決した。

ピアース郡は州フェリーシステムに州がボートを造るまで左舷Townsendと台形の間で動くためにSteilacoom IIをリースした。

スーザンGilmore: 206-464-2054またはsgilmore@seattletimes.com