AP

4月11日: アメリカン航空は残りニューヨークのLaGuardia空港でターミナル近くのジェット機で行く。

4月11日: アメリカン航空は残りニューヨークのLaGuardia空港でターミナル近くのジェット機で行く。

• 
• 
• 
• 

ダラス-土曜日のアメリカン航空は中央政府航空役人からサービスに残りの300台の基づかせていたジェット機の3を除いてすべてを戻すために整理を受け取ったと航空会社のスポークスマンは言った。

しかしそれは日曜日の朝まで鈍い日のスケジュールを飛ばすためにMD80sはアメリカシステム中置くことができる前にCharleyウイルソンが言ったスポークスマンない。

アメリカ人は正常運営の土曜日の午後に戻ることを計画したとウイルソンは言った。

国家で最も大きい航空会社はほぼ3,300の飛行を取り消した。 取り消しは中央政府安全基準に合い、火を防ぐために配線の束を包む300台のMD-80ジェット機基づいていたフォートワース・ベースのアメリカとして火曜日始まった。

FAAの飛行便の遅れ情報を見るかちりと言う音。

場面ブログのジェフGoldblattを見るためにかちりと鳴らしなさい。

取り消しは週の間に数十万人の人々を座礁させた。

航空会社の機械工および連邦航空局の検査官は平面の戻るように多くを金曜日を整備するために取り除いた。 MD80sのアメリカの言われた226は金曜日の朝までにサービスにもどって来、土曜の夜までに残りを期待した。

groundingsは意外な結果に終わった。

アメリカの役人は言った考えたことを配線がまだ車輪井戸でしっかり止められていなかったし、きちんと詰まらなかったことを400以上の飛行をごしごし洗ったが、FAAは言ったときに前に必要な修理仕事を完了した2週有したことを。

アメリカ人への取り消しの費用が-整備工および無くなった収入のために座礁させた顧客に、時間外で返済するバウチァを含む…数千万のドルに動くことをGerard Arpey、議長およびアメリカ親AMR Corp.の行政長官は、言った。 それ推定されたStandard & Poorを持つ分析者は容易に$30,000,000を越えることができる。

Arpeyは彼が取り消しのための責任を取ったことをアメリカ人の機械工FAAがgroundingsを責任にするべきだった彼は言ったと言い。 彼はそれを助けるように会社がFAAの安全規則に将来従うためにコンサルタントを雇うことを言った。

アメリカ人の全体の艦隊は航空会社によって規定するファイリングに従って年齢15年、ノースウェスト航空の後ろの企業の第2最も古いのを、平均する。

Arpeyはより新しい平面がよりよいマイレッジを得るのでだけアメリカ人がMD80sの取り替えを加速する、記録的な価格の燃料との重要な考察木曜日を言った。 CEOははっきりと最近のgroundingsがMD80sを取り替える決定の要因ではなかったことを言った。

広告

Iconocastはボーダーなしに学び、教授についてある; 私達はeMarketing、インターネットの広告し、インターネットのマーケティング、サーチエンジンの最適化、オンラインで決め付けるサーチエンジンのマーケティング、そしてeMarketingニュース・サービスを提供する。

AliveChatによって助けは住んでいる

Iconocastのホームページ

Iconocastに連絡しなさい

Iconocastの健康の記事

© 2003-07年。 ICONOCASTはiconocast.comの商標である。