シアトルの水辺地帯に沿って動いた型の市街電車ラインは、以上2年前に、少なくとも10年間、全然再開しない一時的に中断されたが。

ラインを動かした地下鉄の運輸は水辺地帯の市街電車のための新しい維持および操作設備を含んでいる先駆的正方形の多く遅らせられたプロジェクトの忍耐を失った。 設備はサービスへノスタルジックなトロリーを戻すために必要である。

ツーリストと特に普及した、1.6マイルの市街電車ラインは1982年に進水した。 それはところ車が貯えられたりおよび整備されたシアトルの美術館のオリンピック彫刻公園のための方法を作るために維持の納屋が-壊された2005年11月のサービスから引っ張られた。

2005年6月では、シアトルの役人取り替え設備の都市、郡および港は先駆的正方形のトランペットを吹いた。 彼は望んだことを、County Executive Ron Sims王が言った時新しい設備は2007夏の行楽シーズンまでにサービスで2年および市街電車の内で終了するもどって来る。

2008夏はほとんどここに今度はあり、今でも維持設備がない。

状況はその2005年の発表を、言ったケビンDesmond、地下鉄の総務部長をその後変えていた。

「水辺地帯の市街電車ラインまだ郡が概要を見ることを望むが今より大きい問題をそれで重量を量ることを有すると何かである」は彼は言った。

アラスカの方法陸橋を取り替える構造は2012年に始まることになり仕事が進行中の間、市街電車は作動できない。 構造は少なくとも2018年まで持続すると期待される。

新しい設備を上りに得るために「それはすぐに動くことを試みる私達のための意味を成さないし、造られて」、Desmondは言った。 「私達はとにかく」。陸橋のためにサービスを再度中断しなければならなくて前にそれをされなかった

また2005年の発表以来、都市は市街電車システム-南湖連合のそれらの操作のような現代市街電車を動かすライン、水辺地帯で動かしたない20年代時代のトロリーのための視野を拡大していた。 健全な運輸はまた最初丘か国会を通して市街電車を動かしたいと思う。

Desmondは市街電車の輸送機関が夏ただの観光の名所として歴史的なトロリーを再度動かすことからの地下鉄を排除しないことを言った。

Desmondは開発者にグレッグスミス、都市視野の校長郡が彼のプロジェクトで待っていることに疲れていたこと彼を知らせるために手紙を、先週送った。

「維持設備が2010年の前に完全である場合もある今、最も楽観的なシナリオ、の下で」Desmond書いたようではない。

スミスのプロジェクトはマンションか組合せレストランと維持設備、駐車を2のオフィス結合すること、であり。

スミスは都市から先駆的正方形のための100フィートの高さの限界の上の30フィートを造るために整理を受け取った。 しかしプロジェクトの遅れは王からCounty警告を建物の支払をするのを助けるために取っておいた$7百万を引っ張ることができること1年以上前もたらした。 シアトル市そして港は$1,000,000をそれぞれ託した。

都市によってが一致することをティムCeis副市長言った型の市街電車と水辺地帯のサービスのためのだけ維持設備をとりわけ造ることが運輸として市街電車のための陸橋の構造のスケジュールそして都市の計画に照し合わせて、もはや意味を成していないことが。

「私達がそのかなう市街電車の必要性で作ると一種の投資」彼は言った。

Desmondは型の市街電車が繁華街の地下鉄の倉庫の南で収縮包装そして貯えられてことを言った。 それらはまたは販売されるまで秘密にされているとどまる、運命になるサービスに再び-置かれるか、もし。

スチュワートEskenazi: 206-464-2293またはseskenazi@seattletimes.com