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驚嘆の特性

「信じられないい廃船体からの廃船体」、否定的なぶんぶん言う音を引き付けたエドワードNortonを主演する来るフィルム。

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出版される: 2008年4月10日

ロスアンジェルス-悪いぶんぶん言う音。 創造的な内輪もめ。 マルチプレックスのスーパーヒーローの行き詰まり。 驚嘆のスタジオを、ガンマ線を扱うことは映画特権に「信じられないい廃船体」を回すことと比較されるケークウォークのように見え始めている。

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関係した

ビデオ 廃船体は切る信じられないい廃船体(2008年)を廃船体(2003年)信じられないい廃船体Cartoon (1982年)
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産業ライトおよび魔法かユニバーサル・スタジオ

2003年からのAngリーの「廃船体は」、高いフロップだった。

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ユニバーサル・スタジオの家庭娯楽

ルーFerrignoは1978-82年のテレビの連続番組の廃船体をした。

ニューヨーク・タイムズのための弘子Masuike

特性に基づくおもちゃ。

1962漫画本のやり損われたガンマの爆弾の実験から耐えられるunjolly緑巨人はスーパーヒーローのエリートのクラスに属する。 X人および銀製のサーファーを含んでいる驚嘆の特性の馬小屋では、スパイダーマンだけが彼をしのいで売れる。 引っ込んだ彼のと共に廃船体は、感情的に分身、ブルースBanner先生を、テレビ番組、主題公園の乗車およびベストセラーのおもちゃを産んだ。

しかし大きスクリーンの栄光は彼を逃れた。 2003年の「廃船体では」、モンスターにディレクターAngリーartsy創造物の後でばたついたSpideyサイズ映画キャリアを与える高価な試みはGumbyesqueとして冷やかされた。 作るために$150,000,000を要したその映像は北アメリカの切符の失望の$132百万を販売し、より少なく海外に作った。

今度は驚嘆は率直にaと呼ぶことをに試みている。 主演のエドワードNortonは、「信じられないい廃船体、6月13日解放のために」、役立つより多くの行為(廃船体はAbominationと電話される新しい創造物を戦う)およびより女性友好的な主題に置いた。 (旗は愛に猛烈にある。) モンスターは氏のフィルムでリー無言だったが、この1つはビルBixbyおよびボディービルダールーFerrignoを主演した同性愛の1978-82年のテレビの連続番組に、合図伝える(緑のボディーペイントで燦びやかな)。

驚嘆および配分はビッグヒットの何もであると、Universal Pictures、急に期待し「信じられないい廃船体」が組み最近もたらされた「廃船体」の漫画本シリーズのための強い販売を楽天主義の1つの理由として引用する。

「私達は新しいフィルムがいかにについて出て来たか実際に自慢している」、言ったデイヴィッドMaisel、驚嘆のスタジオの議長を。 「2003年の映画は車のテスト運転のようだった。 私達はどんな人々が」。好み、か見られた しかし悩みの印は富み、ある驚嘆投資家、廃船体ファンおよび映画館の所有者間で唇かむことに導く。 「それはよく見るあり、爆弾を」、期待していることをはっきり考えない人々がダグCreutzのCowen & Companyの催し物の分析者を言った。

2003フィルムの記憶を征服するために設計され、先月着かれ、そして直ちに漫画本の群集分極されるトレーラー。 新しい廃船体の一見は-中間および緑-いくつかからの勝たれた賞賛オンラインで送風するが、何人かの影響を及ぼす流行仕掛人は彼らの鼻を握った。

催し物は毎週obsessedwithfilm.comがプロジェクトを「ちょうど醜い」。考える間、全く偽造品見るコンピューター生成効果を「」発音した

そして創造的なチームの中に口論がある。

フィルムの最終認可の権利がある氏Nortonおよび驚嘆はトリムに、他の問題間で、言った含まれる公に話すために承認されなかったので匿名に残ることを頼んだスタジオエグゼクティブを最近数週間の間に小競合してしまった。 -鉛をすることと共に原稿を書直すためにだれが雇われたか氏はNorton公表の計画に-彼が最終製品と幸せでなければそれに明確に彼を協力しない、これらの人々言ったさせた。

氏のためのNorton女性スポークスマンは彼がコメントを有しなかったことを言った。 Maisel氏は当然ように摩擦にブラシをかけた。

「プロセスのこのポイントに得るとき、熱情的な議論の多くが常にあると」、彼は言った。 「エドワードは非常に熱情的である。 彼は私達が」。あると廃船体について同様に熱情的である (ハリウッドに不慣れそれらのために、「非常に」熱情的大体翻訳する「彼ある困難な人」がスケールの7に話しなさい。)

すべてが滑らかに動いても、約$150,000,000の予算がある「信じられないい廃船体」、は、おそらく困難なひとときを興奮を発生させることを過ごしていた。 特権の緊急追跡のスタジオによって、スーパーヒーローは夏マルチプレックスで肘で突くべき予約された肘である。 実物より大きい特性のまわりで造られた7本の映画は星が孤独なスーパーヒーローとしてスミスを決定する「ハンコック」、およびバットマンで最も最近の冒険(「暗い騎士」)を含んで5月と8月間の注意のために、竸う。 「ロバートを持つ人に」、アイロンをかけなさい装甲スーツを造る豊かな資本家としてDowney Jr.が、来月驚嘆およびパラマウントからの着く。

廃船体のStanリー、創作者および鉄は特性に、ようである彼の緑の赤ん坊の見通しについてunderenthused人を配置する。 「私の予言」、は彼言った最後のものより普及していることである。 彼の「鉄人」の予言か。 「巨大な衝突」、彼は言った。

「信じられないい廃船体配り、販売する」をUniversal Picturesは概念で「私がそれに対して」、アダムFogelson言った、マーケティングおよび配分のための自在継手の大統領を賭けることに対して誰でもに警告することをモンスターがC.P.R.を必要とすること直立する。

Fogelson氏は「信じられないい廃船体」のためのトレーラーがあらゆる前の普遍的なトレーラーよりより多くの流れをオンラインで発生させたことを言った。 彼はまた彼が示さないが映画に2008年に認可の最大数およびあらゆる普遍的なプロジェクトの昇進パートナーがあったことを言った。

自在継手は切符販売のウェブサイトのFandangoの最近の投票に従う氏の、四分の一が夏の「ほとんどの予想された新しい特性の描写」あることにNorton's Hulk注意した。 (七番目として「ランク付けされるすべての映画にほとんどの予想された夏2008年」映画。)

利点に「鉄人」ののまわりで目まいを使用する競争、驚嘆および普遍的な計画に関しては。 第2 「廃船体」のトレーラーは「鉄人と共に」、の動き、Downey氏は鉄の人として「廃船体」のカメオを作る。

これらの有望な印にもかかわらず氏のフィルムがつまらない叩く音を得たことリー-主張-驚嘆および自在継手は完全に2003年に間違いを繰り返さないことを試みて。 それらは新しいモンスターの長さの提示で効果に満たされるまで躊躇した。 最後の普遍的な放送すぐにGumbyの比較を促したスーパーボールの広告、およびスタジオは余分特殊効果に$20,000,000を耕すことの上で終わった。

ファン-廃船体-なる除去されたうんざりさせた最初のフィルムの1つの細部は厄介の彼のレベルによって3つのサイズに。 今回彼は高い均一9フィートである。 2つのスタジオはまた旗の敗者の傾向の下で遊んで、廃船体の上で英雄として遊んでいる。

多分最も明らかな相違は新しい映画がほとんどの人々の廃船体のためのリファレンス・ポイントのテレビ番組に近い方に付くことである。 それは部分的に生産者がタイトルに」信じられないい単語を「なぜ加えたかである。 別の合図では、彼が腹を立て始める時若草色旗の目の白熱。

あるファンは相違で取りあげた。

「映画で早い誇大宣伝を読むことで、私は驚嘆が2003フィルムの失敗に物の言えない羽毛に反作用の特性を追求すること」、言ったチャーリーの小川、comicboards.comの廃船体の伝言板の調整器をかかわっていた。 「トレーラー与えた私に希望を」。は


2008の4月11日、11:57 AM

スタッフレポーター
15歳のOakvilleの男の子は十代別のOakvilleの死の殺人と満たされた。 彼は5月15日に彼の保釈聴聞会までの管理に残る。

アイデンティティがカナダの青年法律によって保護される、十代、新しい刑事責任の今日学ばれて彼がミルトンの法廷で現われた時。

彼は戦いの間に傷害をもたらすことに関連して加重された攻撃と既に引いたHildebrand、Oakvilleの16を、家の3月その起こった29日の外側満たされてしまった。  戦いの時に、訴えられた自宅軟禁と10 p.m.から前の刑事責任のための8つのAMの夜間外出禁止の下にまたあった。

身に着けている手錠は、若い男の子彼が新しい充満で今日罪の認否を問われたときに疲れていた柔らかい声のスポークようで。 親類は法廷でなかった。

Hilldebrandはトロントの病気の小児病院で火曜日を死んだ。 彼は昏睡状態にそして10日間生命維持にあった。 彼は戦いの後の深刻な頭部外傷の病院に日連れて行かれた。

証拠が今日法廷で示されなかったが、また訴えられる接触を持っていることから禁止されるほぼ60人の名前を含んでいる広範な出版物の禁止は残る。

Haltonの警察は男の子の阻止の時に前に彼がOakvilleのThornleaの先生の住宅で3月29日に誕生会を衝突するために主張されたと言った。  警察は訴えられた党を去るために尋ねられ、去るように彼に言った男の子を待っているために主張されることを言った。

警察はHildebrandが他のパーティ参加者によって壊れていた上がった短い戦いの間に地面にたたかれたことを言った。  彼は約11時に家に歩いたが、その晩遅く病気になり、そして病院に翌日取られた。

Hildebrandの父が4月1.日に警察に戦いについての情報を提供した後訴えられた4月2日に阻止された。

HildebrandがトマスA. Blakelockの高等学校に間、訴えられた出席されたSt. Thomas Aquinasのカトリック教の中学校、Oakvilleの両方行くことがまた前に報告された。

訴えられた十代はまた武器および壊れ目との攻撃を含む他の複数の充満に関連して誓約の違反と彼が既に直面していたこと、満たされたりおよび意思と入る。


病気東のセントルイスは。、既に必死に貧乏人、これを必要としなかった。

長のすべての冬、雪およびice-covered通りは繰り返し凍り、分かれ、舗装のひびのスコアを開発する。 ひびは路面の穴および大きく開いた噴火口に回った路面の穴に回った。

今度は十年に見たよりこの都市および他はより多くの路面の穴を全国各地から残される。 アスファルトが高いoil-basedプロダクトであり、それらの修理の費用が高いという事実を加えなさい。

「ずっとそれは破壊的である」、市政担当官を言ったロバートBetts。 「私達はすればいいのかどうしても知らない何を」。

ある道部は修繕の路面の穴にお金を代りに使う必要があるので主要な建設プロジェクトを遅らせている。

東のセントルイスでは、都市は最も深く、最も大きい穴をだけ満たし-車軸を壊しには、都市救急車、パトカーおよび普通消防車を含む車のタイヤを、穴をあけるために十分に大きい一部を置き去りにする。

この過去の冬は国の多くの部分で特に残酷であり、ブリザードおよび大雪を持って来る。 米国中西部は特に激しく攻撃されて、1つの結果はもっと傷つけられた舗装である。

シカゴは既に50,000 12月1日、約以来の120,000の路面の穴を去年もっとより同じ期間に満たしてしまった。 モーターリストは見つけている旅行が時間がかかり、より反逆的であることを。

シカゴの役人は普通40 MPHから夏の45 MPH上がるから制限速度が低速の限界にとどまること湖の海岸ドライブ、都市の景色のルートの1の北端が、従ってあばたにされてあったことを結論を出した。

「私達は少なくとも15年のそれを」、しなかったブライアンSteeleの交通機関部のスポークスマンを言った。

インディアナポリスは前年によりより多くのアスファルトを使用して、去年$40の価格の代りにトン$52に支払っている。 都市はまたより多くのお金を捜している従って乗組員はロードワークで削減する必要がない。

「それは形のよい」、従ってように私達はより少ないマイルを舗装してもいく道はないことを$12にもっとトンを支払うことが意味するのでラインの下の路面の穴を作成する行っているキットWerbeの公共事業の市の担当局のための女性スポークスマンを言った。

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石油は路面の穴に注がれて道で広がることを得るアスファルトの主原料であり。 、オイルのサーブ他の材料を合わせる接着剤として砂か砂利と混合される。

デモインでは、アスファルトおよびガソリンのための価格が間違った時間に丁度上っていることをビルStowe、公共事業および工学のための補助市政担当官は、言った。

この冬、都市は雪の58インチをきれいにするために$3百万がそれ割り当てたより$800,000をもっと使わなければならなかった。 それから路面の穴を満たす$70,000があった-量は4倍以上近年使った。

そして道に当る度に雪を取り除き、路面の穴を満たすのに使用される同じ重い装置がまたガソリンを使用する。

「それは完全な嵐であると、雪および氷の不快感は」、Stowe言った。 「質問これによっておそらく10年に」。はあった最も悪くない

デモインは20%新しい表紙を付けることを計画したマイルの道の数を減らさなければならなかった。

「私達は長期保守作業で傾斜路の背部かなりなったと」、彼は言った。 「私達はそこに私達に上敷をするお金が」。ないので修繕している

それは計画したよりガスが約$1をもっとより去年要するマディソン郡、$90,000から$100,000をもっと使う役人はアイオワによりの同じ物語、である。

「私達はちょうど(私達がお金を使い果たすまで道を修理する)」、言ったタッドHagan、郡エンジニアをそれをし続け。

5,500へのミルウォーキーでは、路面の穴の数はほぼ倍増するこの冬を報告する。 季節的な乗組員はので2か月早い路面の穴を満たすために持って来られなければならなかった。

費用都市付加的な$440,000、および建設プロジェクトを延期する強制役人こと。

とりあえず、道部は主要な心配が次の冬がこの最後の1厳しく、オイル価格上り続ければ何が起こるかであることを言う。

「私達は種類のサービスを切らなければならない多分道を離れて道の乗組員を」、しばらく取りなさいマディソン郡のHaganを、言った。

それは東のセントルイスで既に起こっている。 アスファルト費用が約$5に上ったのでトンは、$51.20へ、都市2,150トンだけをできることができる。 それは3,000トンを必要とした。

「ある通り全然修繕されて得ないかもしれない」は公共事業ディレクターを言ったJesse Walker。 「それはより荒く、より荒く出る行っているそこに」。

版権の© 2008シアトルTimes Company


 

 

 

 

 
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