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4月9日: ポートランド国際空港の読者板はアメリカン航空たくさんの取り消された飛行を示す。

4月9日: ポートランド国際空港の読者板はアメリカン航空たくさんの取り消された飛行を示す。

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ダラス-空気旅行者の不安はアメリカン航空によって基づかせていたたくさんとして金曜日を続けて確実より多くの飛行だった。 好意の財政の通行料そして損失は多分、ので他のキャリアに更に広がった点検関係した混乱また育ち、既に高い燃費への現金感謝を出血させる企業を傷つけた。

立法者は列車のために先頭に立たれた質問および何人かの与えられた空気旅行者に尋ねていた。 他は航空会社にパスを与えた、言会社はによってできた最善を尽していた。

「誰かが飛行機墜落のと遅れるの間で選択を得たら、ある選択か」。 ジェーンBernard、LaGuardia空港からのマイアミへの少なくとも3時間までに途中で遅れたニューヨークからの作家は、木曜日を言った。

FAAの飛行便の遅れ情報を見るかちりと言う音。

場面ブログのジェフGoldblattを見るためにかちりと鳴らしなさい。

起点に先頭に立っている間MingoバレンシアはHartsfieldジャクソンアトランタの国際空港で内陸部、テキサスに、60歳、ではなかったあまり優雅付いた。

「貧しい管理」、彼は率直に言った。

議会はまた木曜日に重量を量った。 安全監査を先月発注した連邦航空局の役人、ニコラスSabatiniの代理店の最近の故障のための航空会社そして彼自身の責任能力の緩い手落ちについての上院の小委員会からの直面された難しい質問。 FAAは最初の順序が2006年9月に出されたので航空会社がMD-80ジェット機の電気配線を点検する18か月を過したことに注意した。

アメリカ人、フォート・ワースの単位、MD80sの安全点検によるほぼ3,100にこの週の合計を持って来るもう595の飛行金曜日取り消されるテキサス基づかせていたAMR Corp。 キャリアは中央政府安全順序に従うために働くように中断が土曜日によって続くことを言った。

アラスカ航空会社、米国中西部航空会社およびアトランタ基づかせていたデルタ航空Lines Inc.は取り消波、各MD-80航空機の少数の飛行を木曜日取り消すことを結合した。

少なくとも250,000人の乗客はアメリカの取り消しによって単独でこの週影響された。

他のキャリアはコンチネンタル航空Inc.、JetBlue Airways Corp.を好む、AirTran AirwaysはNorthwest Airlines Corp.言い、汚点のない経歴とのFAAの監査の最初の円形を渡し、余分保守作業か飛行便の遅れを期待しなかったことを。 FAAが安全監査の別の円形を行なっているのでそれが変わることができるかどうか言うことは不可能だった。

取り消しは高い燃料価格の一度に来、国内料金を得ることの主要な空輸会社間の混合された成功は棒に増加する。 飛行機が非常に飛んでいるという事実は十分にそれをrebookに他のキャリアの空席を見つけるために飛行を乗客取り消す航空会社のために困難にさせている。

「この中断厳しい」、はウェブスターO'Brienの航空コンサルティング会社Simat、Helliesen及びEichnerを持つ企業の専門家を言った。 「人々は不運であることを行っている。 それから歩く簡単な方法があることを行っていない皆」。

取り消しが数千万のドルの航空会社を「」。要することアメリカCEO Gerard Arpeyは木曜日を言った 分析者は通行料が容易にそれおよび多分大いに多くであることができることを言う。

取り消された飛行からの無くなった収入のほかに、アメリカ人はまた迷惑をかけられた乗客の明記していない数に$500枚の旅行バウチァを与えて、ホテルに何人かの旅行者を置いていた。 またホテルに出入して従業員のための余分時間外労働および顧客間の好意を失う長期費用が交通機関の費用あることができる。

キャリアがサービスのMD80s背部をすべて備えると期待するとき費用が土曜の夜までおそらく知られないことをアメリカの女性スポークスマンアンドリアHuguelyは言った。

他の航空会社への費用はまた明白でなく、苦痛は続くことができると分析者は言った。

「ちょうど精査、それはのレベルを与えられてより多くの取り消しおよびgroundingsが他の航空会社にあったら私を」、言ったStandard & Poorの分析者フィリップBaggaleyを驚かさない。

彼は中断が大きい航空会社のハブに影響を与えたある主要な嵐より悪かったことを言った。

「費用かなり相当であると」、はBaggaleyは言った。 「取り消しがいくつかのキャリア間で広がったこと与えられて、これは航空会社が向きを変え、弱まる経済の料金の、特に上げることを試みることができるようにそれを困難にする。 それは苦境に全く来る」。

何人かの旅行者は交通機関の他のモードを捜した。

Amtrakは飛行取り消しがその週の始めに始まってとから乗客のスパイクを見た、特に北東で、スポークスマン崖のColeは言った。

「私達の乗客数重い昨日であって、重い今日、そして重い明日であるために本当らしい私達の予約に基づいて」、はColeは木曜日を言った。

多くのバス顧客が切符をどたん場になって買うので要求が増加したかどうか彼が不確実だったことをGreyhound Lines Inc.のスポークスマンエリックWesleyは言った。

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